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葡京赌场:智能岸电推广尚需破解适配难题

时间:2018/8/7 17:16:21  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 《大江奔流——来自长江经济带的报道》采访团行至武汉阳逻港码头时,长江航运产业研究中心工程师曹威向记者介绍了当地在推进智能岸电使用上的最新情况。  1米多高的落地电箱上面写着“生态长江、绿色港航”八个字,电箱一旁是可拉伸的红色提升装置,负责把下方船只的电缆接到岸上的电箱。这样的一...
  《大江奔流——来自长江经济带的报道》采访团行至武汉阳逻港码头时,长江航运产业研究中心工程师曹威向记者介绍了当地在推进智能岸电使用上的最新情况。

  1米多高的落地电箱上面写着“生态长江、绿色港航”八个字,电箱一旁是可拉伸的红色提升装置,负责把下方船只的电缆接到岸上的电箱。这样的一台智能岸电桩设备,占地面积仅需2.5平方米。

  从去年12月开始,武汉阳逻港开始在岸上建设智能岸电系统,截至今年7月19日,14个智能岸电桩被平均分布在武汉阳逻港岸上。

  岸电箱并不鲜见,曹威十多年前就见过老式岸电箱,但这种岸电箱没有插头,船只的电缆是裸线直接连接,风险较大。智能岸电箱需要连接插头充电,还能通过电箱上安装的屏幕,实时了解电箱的供电数据、电箱的温度和湿度情况,港口也能通过后台联网,掌握所有电箱的数据。而现在长江沿线许多港口都陆续布局智能岸电桩。

  岸电是为了防止船舶停靠港口时进一步产生污染。通常情况下,船舶要维持生产生活需要时,还要通过船上的辅助发电机发电,由此会排放出大量的有害物质。但岸电装置通过外部供电的方式,能有效降低船舶污染物的排放。曹威告诉记者,船舶使用智能岸电可节约燃油30%左右,降低氮氧化物和硫化物等污染物排放量10%左右。

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